Bantalan rem harus diganti setiap 30,000 hingga 50,000 kilometer. Apabila kendaraan digunakan lebih dari 30,000 kilometer, bantalan rem harus diperhatikan secara berkala untuk memeriksa ketebalan bantalan rem yang sebenarnya untuk memastikan bahwa bantalan rem segera diganti setelah digunakan hingga batasnya.
Kampas rem merupakan salah satu komponen penting pada sistem pengereman kendaraan. Tekanan sistem pengereman disalurkan ke bantalan rem melalui silinder piston. Gesekan antara bantalan rem dan cakram rem menghasilkan gaya pengereman untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Tidak ada batasan waktu tertentu apakah kampas rem perlu diganti atau tidak. Biasanya ditentukan dengan mengukur ketebalan bantalan rem sebenarnya.
Bantalan rem terdiri dari pelat baja, bahan pengikat dan bahan gesekan. Bagian kampas rem yang paling efektif digunakan adalah bagian material gesekan. Setelah lapisan bahan geseknya aus maka kinerja pengereman kampas rem akan menurun, sehingga bila kampas rem sudah aus hingga lapisan perekatnya maka perlu dilakukan penggantian.
