Waktu penggantian lapisan rem drum tergantung pada tingkat keausan dan penggunaan, dan biasanya ditentukan dengan menggabungkan tanda -tanda dan inspeksi berikut:
1. Standar keausan umum
- Pemeriksaan Ketebalan:
Ketika ketebalan lapisan rem drum kurang dari 2 mm, perlu segera diganti. Drum ban dan rem perlu dihapus untuk inspeksi visual.
- Mark Pakai:
Beberapa lapisan dirancang dengan garis alarm keausan, dan ketika keausan mencapai batas, alarm akan terdengar untuk mengingatkan penggantian.
2. Gejala abnormal penggantian segera
- Kinerja pengereman yang terdegradasi:
Jarak pengereman menjadi lebih panjang, gaya pengereman melemah, atau pedal perlu ditekan dalam -dalam untuk berhenti.
- Kebisingan atau getaran abnormal:
Saat mengerem, Anda mendengar suara gesekan logam (keausan lapisan berlebih) atau merasakan drum rem bergetar (lapisannya mungkin jatuh/cacat).
- Umpan Balik Pedal Rem Abnormal:
Pedal menjadi lunak, rebound tidak halus, atau Anda perlu menekan lebih dalam (lapisan mungkin aus dan menyebabkan sistem hidrolik mengkompensasi).
- Terlalu panas atau bau drum rem:
Setelah pengereman yang parah, Anda mencium bau bau yang terbakar, atau hub roda sangat panas (lapisannya dapat dibakar).
3. Situasi lain yang memicu penggantian
- Kontaminasi Cairan:
Kebocoran cairan rem menyebabkan lapisan terkontaminasi oleh oli (perlu mengganti lapisan dan memperbaiki kebocoran oli pada saat yang sama).
- Kerusakan drum rem:
Jika ada goresan atau alur yang dalam di dinding bagian dalam drum rem, itu perlu diganti bahkan jika lapisan tidak sepenuhnya aus (jika tidak ia akan mempercepat keausan lapisan baru).
- Rekomendasi Pemeliharaan Reguler:
Periksa rem drum setiap 20.000-30.000 kilometer (lihat spesifikasi manual kendaraan dan lapisan untuk detail), terutama untuk kendaraan yang sering berkendara di lingkungan yang macet, pegunungan atau muatan berat.
Catatan
- Ganti roda kiri dan kanan secara bersamaan:
Bahkan jika hanya satu sisi lapisan yang dipakai, lapisan roda kiri dan kanan harus diganti pada saat yang sama untuk menghindari kekuatan pengereman yang tidak rata.
- Operasi Profesional:
Rem drum memiliki struktur yang kompleks, melibatkan mata air dan mekanisme penyesuaian, dan disarankan untuk dioperasikan oleh teknisi profesional.
