Cara pengecekannya yang paling langsung adalah dengan melihat ketebalannya (jika tersisa 3-5mm, saatnya bersiap untuk penggantian), mendengarkan suara-suara yang tidak biasa (suara gesekan logam), dan memeriksa peringatan panel instrumen. Namun, penilaian yang lebih rinci juga harus didasarkan pada pengalaman berkendara dan pemeriksaan perawatan rutin.
Bagaimana cara memeriksa ketebalannya?
- Kampas rem baru memiliki ketebalan bahan gesekan kurang lebih 12-17mm, tidak termasuk pelat penyangga.
- Jika tersisa sekitar 5 mm, ia memasuki zona peringatan, dan disarankan untuk menggantinya.
- Jika tersisa kurang dari 3 mm, penggantian segera diperlukan; jika turun menjadi 1-2 mm, lapisan gesekan akan aus sehingga merusak cakram rem.
- Hal ini dapat diamati melalui celah pelek roda, atau dengan meminta mekanik memeriksanya pada setiap servis.
Bagaimana cara mendengarkan suara?
- Bunyi gesekan logam yang tajam saat rem diinjak pelan menunjukkan bahwa pelat lampu peringatan bersentuhan dengan cakram rem.
- Jika bunyi ini terus berlanjut, cakram rem harus diganti sesegera mungkin, dan kerusakan pada cakram rem harus diperiksa.
Dengan perasaan
- Perjalanan pedal rem lebih panjang sehingga memerlukan penekanan yang lebih dalam agar pengereman efektif.
- Rem terasa lebih lembut, jarak pengereman jauh lebih jauh.
- Menyeret saat pengereman berat dapat mengindikasikan keausan yang tidak merata pada salah satu sisi bantalan rem.
Pendekatan yang paling aman adalah dengan meminta teknisi memeriksa ketebalan pada setiap pemeriksaan pemeliharaan, daripada menunggu hingga muncul suara yang tidak biasa sebelum mengambil tindakan.
